。
曼城與英超的規(guī)則之爭始于沙特資本收購紐卡斯?fàn)栔螅ㄓ⒊?dāng)時首次推出相關(guān)規(guī)則）。2023 年，英超否決了曼城與伊蒂哈德航空的一項擬議合作
，該合作涉及球衣贊助及球場冠名權(quán)，英超稱其 “未達到公允市場價值”
，此舉直接引發(fā)了曼城的法律訴訟
。
曼城與阿提哈德航空此前的合作簽訂于2011年，10 年合同價值4億英鎊
。盡管新合作的具體金額處于嚴(yán)格保密狀態(tài)
，但預(yù)計將大幅提升這家八屆英超冠軍得主的營收，總額或高達10億英鎊
。
今年4月時
，這場圍繞新 APT 規(guī)則的法律戰(zhàn)似乎仍將持續(xù)至明年 —— 相關(guān)聽證會原定于今年秋季才舉行
。
曼城指控英超扭曲競爭格局
，偏袒阿森納及其他受益于老板巨額貸款的俱樂部（包括布萊頓、埃弗頓和萊斯特城）
，稱這讓這些球隊獲得了不公平優(yōu)勢
。曼城表示，上述四家俱樂部獲得的
、由老板提供的數(shù)億英鎊 “股東貸款”
，并未與其他關(guān)聯(lián)方交易（尤其是與老板關(guān)聯(lián)公司的贊助合作）受到同等對待。
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